HAIBIKE SDURO HardNine 4,0 examen

HAIBIKE Sduro Hardnine 4 0 examen vélo électrique
HAIBIKE Sduro Hardnine 4 0
HAIBIKE Sduro Hardnine 4 0 Yamaha Mid Drive moteur de vélo électrique
HAIBIKE Sduro Hardnine 4 0 SR XCM Spring suspension fourche
HAIBIKE Sduro Hardnine 4 0 leviers de frein à disque hydraulique EMTB guidon
HAIBIKE Sduro Hardnine 4 0 panneau de commande de base avec éclairage à del
HAIBIKE Sduro Hardnine 4 0 Shimano Deore XT Shadow plus 9 Speed
HAIBIKE Sduro Hardnine 4 0 examen vélo électrique
HAIBIKE Sduro Hardnine 4 0
HAIBIKE Sduro Hardnine 4 0 Yamaha Mid Drive moteur de vélo électrique
HAIBIKE Sduro Hardnine 4 0 SR XCM Spring suspension fourche
HAIBIKE Sduro Hardnine 4 0 leviers de frein à disque hydraulique EMTB guidon
HAIBIKE Sduro Hardnine 4 0 panneau de commande de base avec éclairage à del
HAIBIKE Sduro Hardnine 4 0 Shimano Deore XT Shadow plus 9 Speed

Résumé

  • Un des Haibikes les plus abordables dans la ligne, disponible en quatre tailles d'armature, relativement léger, les grands pneus de 29er fournissent le flotteur et l'élan à la vitesse pour l'équitation de Cross-Country
  • Système de Mid-Drive très capable (le même moteur et la batterie que certains modèles HAIBIKE à plus haut prix), Zero cadence Assist se sent réactif de démarrage et d'escalade
  • Puissants freins à disque hydraulique de 180 mm pour manipuler le poids accru, fourche de suspension de 100 mm avec verrouillage de réglage de compression, dérailleur Shimano Acera 9 vitesses
  • Le chargeur est encombrant et lourd mais offre un flux de puissance plus rapide de 4 ampères, l'affichage fixe offre moins de lectures mais est en fait très capable (pourcentage de batterie, gamme, etc.)

Recherche EBR

Vidéo Examen

De confiance Annonceurs

Introduction

Marque :

HAIBIKE

Modèle :

SDURO HardNine 4,0

Prix :

$ 2 599

Position du corps :

Vers l’avant

Utilisation suggérée :

Sentier de montagne,

Vélo électrique classe :

Pedal Assist (classe 1)
En savoir plus sur Classes ebike

Garantie :

2 ans moteur et batterie, 5 ans cadre

Disponibilité :

États-Unis, Europe

Année de modèle:

2017

Vélo Détails

Poids total :

47,61 lb (21,59 kg)

Poids de la batterie :

6,5 lbs (2,94 kg)

Poids moteur:

7,6 lbs (3,44 kg)

Matériel d’armature :

Alliage d’aluminium hydroformés 6061

Tailles d'armature:

15,75 po (40 cm)17,71 cm (in 44,98)19,68 cm (in 49,98)21,6 pouces (54,86 cm)

Mesures de géométrie:

Moyen 50 cm: 18 "tube de siège, 22" portée, 29 "enjambement hauteur, 29,5" largeur, 72 "longueur

Types de trames :

Haute-Step

Couleurs du cadre:

Argent mat avec les accents verts au néon

Détails de structure de fourche :

SR tour de XCM RL-DS lock-out à distance, ressort en acier, voyage: 100 mm, tube de voyant d'acier 1-1/8 ", longueur de moyeu 100 mm, brochette de dégagement rapide de 9 mm

Cadre arrière Détails :

longueur de moyeu de 142 mm, brochette de 9 mm avec dégagement rapide

Détails de l’engrenage :

9 Vitesse 1 x 9 Shimano Acera, 11-34 t

Détails du décaleur:

Shimano Altus M370, RAPIDFIRE déclencheurs à droite

Manivelles :

175 mm FSA manivelles, FSA, 38 plateau, garde de plateau en alliage, Guide de chaîne en plastique

Pédales :

VTT Plattform pédale, plastique

Casque :

A-tête conique, roulement à billes, scellé

Souches:

Composants HAIBIKE la tige +, A-perle, alésage de barre: 31,8 mm clamp, 7 °, trois entretoises

Guidon :

HAIBIKE Components bar + Flat 720 mm longueur

Détails du frein:

Tektro HD-M285 disque hydraulique avec rotors de 180 mm, leviers Tektro à deux doigts avec portée réglable

Poignées :

Caoutchouc texturé plat

Selle :

Selle Royal Sirio

Tige de selle :

Composants HAIBIKE aluminium 6061-T6

Longueur de siège de Post :

400 mm

Diamètre de poteau de siège :

31.6 mm

Jantes :

Rodi FW Disc, double paroi en alliage, oeillets de renfort, jante creuse, 622x21c

Rayons :

Sapin leader, acier inoxydable, 14, noir 

Pneus de marque :

Schwalbe Smart Sam, 29 "x 2,25" (57-622)

Tailles de roues :

29 po (73,66 cm)

Détails du pneu :

Pliable, EVO, Tubeless facile, Snakeskin protectrice, Trail Star 3, 15-35 lb/po2

Détails du tube:

Valve Presta

Accessoires :

Garde de Slap en néoprène

Autres :

Verrouillage du bloc-piles amovible tube, 2,2 lb 4 ampères, prise de câble, plaque de dérapage en plastique remplaçable, interface de montage de moteur de moulage par gravité avec connexion usinée CNC et points de siège de palier, aide à la cadence zéro

Électroniques Détails

Marque de moteur :

Yamaha PW

Type de moteur :

Motoréducteur monté
En savoir plus sur Ebike Motors

Puissance nominale moteur :

250 watts

Puissance de crête de moteur :

500 watts

Couple moteur :

80 Newton mètre

Marque de la batterie :

Samsung

Tension de la batterie :

36 volts

Ampères de batterie heures:

11.6 ah

Heures de Watt Batterie :

417,6 wh

Composition chimique :

Lithium-ion

Temps de charge :

4 heures

Fourchette minimale estimée:

20 miles (32 km)

Fourchette maximale estimée:

70 miles (113 km)

Type d’affichage :

Yamaha, fixe, rétro-éclairé LCD console

Lectures :

Vitesse actuelle, niveau de charge pourcentage, gamme, niveau d'assistance (désactivé, Eco, Std, élevé)

Mode lecteur:

Advanced Pedal Assist (vitesse de roue, couple de pédale, cadence de pédale, Eco 50%, STD 150%, haut 280%)

Vitesse maximale :

20 mph (32 km/h)

De confiance Annonceurs



Écrit Examen

Le HardNine 4,0 est l'un des vélos électriques point d'entrée de gamme de prix de HAIBIKE. Avec certains composants mécaniques réduits, et même un système électrique légèrement réduit, ce vélo offre une excellente valeur au total. À $2 599 pour une production de nom de marque Mid Drive par Yamaha, la garantie et tout, il peut être assez difficile de passer pour un cycliste esprit budget à la recherche d'expérimenter avec la route ou hors-route Pedelec équitation. Le HardNine 4,0 est un grand vélo de toute façon, offrant beaucoup de vélo (électronique de côté) qui ne fait pas de compromis de sécurité. Freins, leviers, châssis, fourches, pneus; tous à la hauteur pour la plupart des usages. Bien qu'il s'agit d'un HAIBIKE bas de gamme, il ne devrait pas être confondu avec un vélo bas de gamme d'autres entreprises. Le HardNine 4,0 a déjà une catégorie de composants beaucoup plus élevé que lorsque d'autres entreprises de vélo de plafonner.

Malgré le prix d'entrée inférieur pour la moto, le 4,0 comprend toujours le même 250 Watt Yamaha PW Motor que tous les autres vélos SDURO utilisation. Personnellement, j'ai vraiment profiter de ce moteur sur la route, que le 20 mph coupure n'est pas rude. Sur les sentiers, il tient vraiment son propre contre les systèmes e-Bike concurrents. Le moteur est équipé d'une plaque protectrice qui empêche l'impact des obstacles hors route, ce qui est assez agréable pour une utilisation intensive. Un autre grand dispositif du moteur de Yamaha est la capacité d'ajouter des rouages multiples au plateau avant. Ce vélo particulier a seulement un anneau de chaîne à l'avant, mais dans d'autres modèles 5,0 cette fonction est utilisée. Bien que le moteur est évalué pour 250 watts, la puissance de sortie peut facilement suivre, sinon légèrement hors-faire d'autres moteurs 350 Watt dans la même catégorie. La sortie de crête de ce moteur peut atteindre jusqu'à 500 watts et il offre 80 Newton mètres de couple qui est ce que je considère comme l'une des considérations les plus importantes pour l'escalade. Je trouve que c'est moins bruyant moi-même, mais il est difficile de mesurer objectivement la quantité de bruit de moteur que le cycliste va expérimenter. Il va augmenter à mesure que vous augmentez le niveau de puissance et pédaler RPM.

Ce qui est appelé le 400 Watt Hour Pack techniquement détient 417 WH. Le 36 volt 11,6 amp Hour Pack est livré en standard sur ce, et de nombreux autres vélos propulsés Yamaha et offre au-dessus de la moyenne gamme. Sur un essai routier personnel que nous avons fait de notre magasin, nous avons rencontré 31,4 km de gamme sur la pédale d'assistance complète, jusqu'à la mort de la batterie. Tonification de l'aide un peu augmentera la portée, comme pédaler le vélo réduira tirer sur la batterie. Plutôt que de cliquer sur le Pack de batterie vers le bas dans une monture sur le tube comme beaucoup d'autres modes e-Bike, le Pack Yamaha glisse à partir du côté et cela permet un tube supérieur inférieur. La batterie d'oscillation latérale peut sembler moins robuste, mais le mécanisme de verrouillage est assez fort pour le maintenir sur le cadre sans cliquetis. La batterie a une boucle sur le dessus de l'unité, qui est agréable pour porter autour, mais difficile à farcir dans certains sacs ou des sacoches en raison de la longueur. Aussi, à mon avis, le chargeur pour le système Yamaha n'est pas le plus grand. Il se charge très bien, mais les cordons sont en permanence connectés au redresseur, ce qui signifie qu'une faille dans l'un des cordons nécessiterait et tout remplacement. En outre, la borne de batterie emploie une fonction d'agrafe pour fixer le chargeur à la batterie, et exige que l'utilisateur détache la borne seulement 1/2 un pouce de la batterie elle-même. Tirer le câble du chargeur peut par inadvertance arracher la batterie autour ou incliner le vélo.

Plus l'affichage de base de Yamaha mentionné précédemment est une conception de LED, par opposition à leur affichage à cristaux liquides trouvé sur la plupart des autres vélos. Il est monté près de la poignée gauche, est rétro-éclairé et a 5 boutons, 7 voyants lumineux et un numéro de 2 chiffres de lecture. Les sorties de lecture ne fournissent pas autant d'informations; Il fait défiler entre 3 mesures: mph, le pourcentage de la batterie, et les miles estimés à gauche. Le côté gauche aider de haut en bas est assez simple, bien que l'affichage indique seulement 3 niveaux d'assistance: Eco, Std, et élevé. Le site Web de HAIBIKE réclame un 4ème niveau d'Eco +, mais ceci est probablement une typo de l'autre système d'affichage à cristaux liquides. L'affichage ne montrera pas les choses plus typiques trouvées sur les affichages à cristaux liquides de ebike, tels qu'un odomètre, un ensemble de déclenchement, une horloge, une minuterie, ou une sortie de puissance. À mon avis, cet affichage est un bon moyen d'économiser quelques mâles sur le prix global, mais personnellement, je profiter de la plus grande lecture, et surtout l'odomètre. Avoir cette information à portée de main est très utile lors du relais de toutes les questions électriques, les estimations de la portée personnelle, la cartographie des progrès et plus encore. J'apprécie aussi d'avoir la possibilité d'enlever l'affichage fantaisiste, surtout lorsque vous roulez à un rack public ou dans une section de descente précaire et abrupte où le vélo pourrait être tombé dans une chute.

Comme bicyclette, le HardNine 4,0 est phénoménal pour le prix. Il détient un nom de marque Mid-Drive System, qui ne compromet que sur l'écran. En outre, le système mécanique est parfaitement acceptable pour un ebike dans cette gamme de prix. Les freins à disque hydraulique fonctionnent rapidement et mordent fort, et le choc avant est suffisant pour gérer les obstacles sur un trajet modéré hors route. L'ensemble de vitesse de 9 vitesses n'a pas le raffinement, la vitesse, la longévité ou le poids qu'un niveau plus élevé de composant porte, mais il est assez pour obtenir aller pour un prix encore-nouveau d'affaire. Ce vélo excelle dans les mains d'un cavalier occasionnel, en allant hors route dans des sentiers plus légers. Dans les cas moins rocailleux comme celui-ci, les 29 roues peuvent surmonter les obstacles assez bien, et l'engrenage a assez d'une gamme de se déplacer à travers de nombreuses inclinaisons et un peu de descente. Pente raide ou poilue en descente mettra en valeur les faiblesses de la moto, et se sentira probablement trop grand et rigide à manipuler. Le vélo fonctionnera certainement très bien, mais le cavalier aura besoin d'une bonne quantité d'équilibre et de compétence pour surmonter le cadre supérieur (à cause des roues) et le poids/rigidité du cadre. C'est là que 27,5 roues, la suspension complète, et les compte-gouttes de poste de selle commencent à briller et quand vous seriez mieux de mise à niveau ou de commutation des plates-formes pour toute la montagne ou l'utilisation de sentiers.

Avec peu d'exception, il est assez facile de recommander ce vélo à quelqu'un qui l'a regardé plus et il est toujours en l'examinant. Vous obtenez beaucoup de vélo pour l'argent. Avec la plupart des Haibikes, le ciel est la limite et le cavalier peut ne pas utiliser le niveau de composant plus élevé. Avec le HardNine 4,0, le cavalier peut facilement voir où la ligne est entre la performance et le prix. C'est très agréable pour la conscience du budget qui ne veulent pas dépenser de l'argent sur quelque chose qu'ils n'utiliseront pas. Mes seules poignées sont l'affichage, et les pédales. Les pédales en plastique dureront pendant un certain temps, mais peuvent éventuellement se rompre. Selon l'utilisation ou le comportement que j'ai vu pédales comme ce frein de 300 à 5 000 miles. Je n'ai pas mentionné cela plus tôt, mais la limite RPM sur le moteur Yamaha PW est 100 vs 120 tr/mn sur certains des moteurs plus récents ou Bosch performance Line. Dans la pratique, cela signifie que vous devrez passer à travers les engrenages plus activement pour atteindre la gamme complète de la vitesse jusqu'à 20 mph. L'affichage est impressionnant pour être si basique, si vous avez besoin des stats supplémentaires, c'est un autre domaine qui vaut la peine d'être mise à niveau. Si vous êtes le genre de personne qui soit n'a pas besoin de connaître ces détails, ou vous avez déjà un ordinateur de cyclisme ou App pour le suivre, alors l'affichage des pouvoirs fonctionnels du système et vous aurez probablement l'amour de sauver cet argent. Dans l'ensemble, je pense que le HAIBIKE HardNine 4,0 est un grand vélo pour les occasionnels hors route, ou même réguliers de navettage. Cet examen a été effectué par Mikey Geurts de Blue Monkey Bicycle dans l'Utah en collaboration avec la revue de vélo électrique et a été payé par EBR, mais n'a pas été parrainé ou connecté à HAIBIKE en aucune façon.

Pros:

  • Disponible en quatre tailles de cadre, ce vélo électrique offre des performances plus élevées et en forme, j'aime la façon dont le tube supérieur est incliné vers le bas pour le stand inférieur au-dessus de la hauteur (la batterie glisse sur le côté pour aider à atteindre cette large)
  • Répartition du poids excellent avec le moteur et la batterie montée vers le centre de l’image et maintenus basses
  • Le moteur est puissant et réactif offrant lisse démarre et s’arrête (pédale cadence et le couple à activer comme arrière vitesse roue de mesure), vous obtenez jusqu'à 80 Nm de couple qui en fait un excellent grimpeur si vous passer se prépare convenablement
  • Réduction des coûts 100 mm voyage de style de printemps suspension avant dans tendem avec 29er pneus devraient échelle modérée obstacles avec facilité, mais ne pèsent un peu plus et n'est pas aussi agile
  • Belle peinture et graphiques ... HAIBIKE a longtemps été un favori EBR en raison de leur style unique et pièces assorties
  • La batterie peut être chargée sur ou hors du cadre de vélo et est facile à enlever (bien qu'il ne cliquette pas ou se sentent lâches quand monté au cadre), il pèse environ 6,5 lbs afin de l'enlever pourrait faire monter le vélo à des racks de voiture plus sûr et plus facile (plus d'espace dans le triangle) , les deux roues comportent le dégagement rapide qui est très maniable pour Trailside fixe des appartements
  • Le système d'affichage de LED de Yamaha ne bouche pas le cockpit avec des écrans, des garnitures ou des supports, juste un affichage simple a les lectures vraiment critiques et est assez facile pour atteindre tout en tenant toujours la poignée gauche (j'aime qu'il montre le pourcentage de batterie et l'estimation de gamme)
  • Gros 180 mm Tektro freins à disques hydrauliques fonctionnent bien sans freiner la Banque et vous obtenez des leviers réglables qui sont parfaits pour les coureurs qui optent pour la taille de cadre plus petite et peuvent avoir des doigts plus courts, ou ceux qui portent des gants plus épais pendant l'hiver
  • Essieux de dégagement rapide avant et arrière pour des réparations faciles et la transportabilité compacte rapide, un grand avantage d'un Mid-Drive est que la transmission elle-même est plus traditionnelle et facile à travailler avec pour les magasins réguliers de vélo, vous pouvez échanger dehors le plateau avant pour différent tailles et peut-être même aller pour un double plateau si vous ajoutez un second dérailleur
  • Le moteur Yamaha produit moins de bruit que Bosch et Shimano E-6000 à mon avis, c'est un peu moins perceptible (surtout lorsque vous roulez sur un sentier de terre où les pneus sont déjà faire du bruit juste de rouler)
  • Le cockpit est très ouvert et propre par rapport à d'autres velo avec des supports, des boutons de poignée, des gaz, des affichages et des leviers doubles, le guidon est extra long qui crée aussi un sens de l'espace
  • Vous pouvez exécuter 27,5 pneus sur ce vélo, peut-être même avec une bande de roulement plus large si elle peut effacer le triangle arrière. Ayant le moteur Mid-Drive est vraiment un épargnant de vie pour les gens utilisant différents ensembles de roues pour différents manèges
  • La fourche comprend un réglage de compression avec verrouillage qui est particulièrement agréable pour terrain plat où l'efficacité 29er est à son meilleur, ou si vous voulez utiliser ce pour commuter autour de la ville sur les rues pavées

Inconvénients :

  • L'affichage est plus basique, plus petit, et manque de certaines caractéristiques importantes comme odomètre, distance de voyage, vitesse max, etc, la conduite du vélo régulièrement peut soit rendre cette information moins critique, comme vous pouvez «mouler» avec le vélo et le comprendre sans demander, ou vous peut souhaiter que vous aviez cette information et rappelez-vous chaque fois que vous sautez sur le vélo, l'affichage est également non amovible et pourrait prendre des rayures et porter plus facilement
  • En dehors de la plupart des autres composants sur le vélo, les pédales en plastique sont un peu plus basiques et pourraient se briser sous les conditions de conduite de Trail, les pédales sont peu coûteux cependant et vous pouvez vouloir aller découpé à un certain point si ce n'est une considération mineure
  • Dans nos tests, le système Yamaha ne se range pas exceptionnellement de son système; 31,4 miles sur la pleine pédale assistez sur la route est parfaitement bien, mais il n'était pas près de la 48,5 miles que nous avons vu sur le système Bosch dans les mêmes conditions
  • Contrairement aux systèmes d'entraînement Bosch, le Yamaha Mid-Drive n'offre pas de détection de décalage qui pourrait conduire à la chaîne et le pignon de Mashing, apprendre à changer comme le moteur coupe ... Lorsque vous arrêtez de pédaler momentanément et de s'atténuer
  • Le chargeur de batterie semble inutilement grande et encombrant par rapport à certaines des autres options là-bas, je souhaite Yamaha considérerait le port EnergyBus magnétique vs leur prise, qui pousse dans, et pourrait se plier ou frapper le vélo plus si trébuché sur, le bras gauche manivelle passe de près ce qui le rend vulnérable ... l'unité de charge elle-même est grande et lourde et les cordons ne se déconnectent pas de l'unité principale
  • Haibikes ont tendance à être plus cher et sont souvent en dehors du stock dans les tailles populaires, je me sens comme ils étalent la ligne mince avec tant d'options qui peuvent être décevantes si vous visitez un concessionnaire et tomber en amour avec un modèle spécifique ou un ensemble de fonctionnalités
  • La transmission est bien, mais pas aussi durable, léger, ou riche en fonctionnalités que le Deore XT avec embrayage de tension par exemple, de sorte que vous pourriez obtenir un peu de rebondissement de la chaîne ou des gouttes plus facile
  • J'aime la douceur du moteur se brise comme vous arrêtez de pédaler, mais il n'est pas aussi instantané que certains autres systèmes, le pignon de taille traditionnelle tourne à la même cadence que la pédale de sorte qu'il ya moins de glisser et de bruit lors de la conduite de ce vélo de montagne électrique non alimenté
  • En dépit d'être un vélo électrique sportif plus orienté athlétique, il n'y a aucun patron pour ajouter une bouteille d'eau, vous aurez probablement besoin d'un sac à dos de hanche ou d'hydratation, il y a quelques oeillets filetés près de l'abandon arrière qui pourrait éventuellement soutenir un rack ou ailes, mais pas d'oeillets supplémentaires sur la partie supérieure des séjours de siège
  • Je ne pouvais pas comprendre comment faire pour désactiver le rétro-éclairage sur le panneau d’affichage, je pense que c’est une conception toujours sur qui pourrait être un peu gênant dans la nuit si vous préférez tout noir et furtif CIRC.

Ressources :

De confiance Annonceurs

Plus HAIBIKE commentaires

HAIBIKE XDURO AllMtn 8,0 examen

  • PRIX DE VENTE CONSEILLÉ : $ 6 999
  • ANNÉE MODÈLE : 2017

The highest specced all mountain electric model from Haibike, longer 150 mm travel on front and rear air suspension by Magura and Fox paired with a steeper fork angle and plus sized tires let you handle most terrain. Premium Magura hydraulic disc brakes 203/180 size with adjustable lightweight carbon levers and quad piston…...

Haibike SDURO HardFour 4.0 Review

  • PRIX DE VENTE CONSEILLÉ : $ 2 599
  • ANNÉE MODÈLE : 2017

A high performance, purpose built electric mountain bike for kids or petite adults... but mostly kids! Limited top speed of 15 mph for safety, full 9-speed Shimano drivetrain. Capable 160 mm hydraulic disc brakes with adjustable-reach levers for smaller hands, only available in…...

HAIBIKE XDURO trekking s RX examen

  • PRIX DE VENTE CONSEILLÉ : $ 4 599
  • ANNÉE MODÈLE : 2016

Une bicyclette électrique sportive, 28 mph, prête à la navette, fabriquée en six tailles d'armatures à travers deux styles, une approche plus rigide et facile à franchir. Les garde-boue renforcés restent silencieux, rack surdimensionné avec loquet de ressort et connecteur Racktime, LED intégré ... ...

HAIBIKE XDURO FullSeven carbone Ultimate Review

  • PDSF: $16 699
  • ANNÉE MODÈLE : 2016

Un vélo de montagne électrique de haute performance disponible en quatre tailles d'armature, armature en carbone rigide pour le transfert et la manipulation améliorés de puissance, les accents de carbone incluent le poteau de siège, la selle, le guidon, la roue et plus. Onze vitesses Shimano Deore XTR de transmission avec Di2 électronique de déplacement pour plus rapide, plus précis des engins ......

HAIBIKE SDURO AllMtn 6.0 examen

  • PRIX DE VENTE CONSEILLÉ : $ 4 599
  • ANNÉE MODÈLE : 2017

Un vélo de montagne électrique à suspension intégrale, avec une construction rigide, une suspension optimisée et un moteur Mid-Drive intégré de Yamaha. Mise à jour 500 Watt Hour Battery Pack offre 60 + miles sur support moyen, puissant disque hydraulique ......

HAIBIKE SDURO ALLMTN Plus Review

  • PRIX DE VENTE CONSEILLÉ : $ 4 899
  • ANNÉE MODÈLE : 2016

Un beau et capable tous les Ebike de style de montagne avec des composants Premium de Schwalbe, Shimano, Magura et RockShox, le cadre, la fourche et la selle sont de la peinture assortie. Le système d'entraînement est étonnamment puissant, offrant 80 mètres de Newton de sortie de couple de crête, il ......

HAIBIKE XDURO urbain S RX Review

  • PRIX DE VENTE CONSEILLÉ : $ 5 000
  • ANNÉE MODÈLE : 2016

Un vélo de route à grande vitesse avec assistance électrique jusqu'à 28 mph (45 km/h), disponible en cinq tailles d'armature pour l'ajustement amélioré et un poteau de siège amortisseur de vibration et la tige de choc pour le confort amélioré. Pneus à basse résistance efficaces avec des jantes Aero à plat profond et des rayons à lames, maintenez la pression des pneus vers le haut ... ...

Examen complet de FatSix SDURO HAIBIKE

  • PRIX DE VENTE CONSEILLÉ : $ 5 299
  • ANNÉE MODÈLE : 2016

L'une des seules suspension complète des vélos électriques Fat j'ai vu, matériel de qualité, y compris 20 vitesses Shimano Deore XT transmission, solide 2 année moteur et la garantie de la batterie avec 5 ans sur le cadre. Propulsé par le système Yamaha Mid-Drive ebike avec moteur 500 Watt, Zero cadence Assist, ......

HAIBIKE SDURO FullNine RX Review

  • PRIX DE VENTE CONSEILLÉ : $ 4 499
  • ANNÉE MODÈLE : 2016

Une suspension complète 29er avec moteur Mid-Drive, batterie Slim et écran amovible par Yamaha, offre 80 nm de couple et la pédale d'assistance à la cadence zéro. Le niveau de garniture de RX est haut de la ligne avec le matériel léger de poids de Shimano, ......

HAIBIKE SDURO ALLMTN RC Review

  • PRIX DE VENTE CONSEILLÉ : $ 4 299
  • ANNÉE MODÈLE : 2016

Une piste tout-terrain + descente Mid Drive Powered Bike électrique avec suspension d'air de 150 mm, essieux rigides à travers (15 mm avant 142 x 12 mm arrière). Transmission impressionnante de 20 vitesses avec la qualité Shimano Deore XT groupe, capable Shimano M615 disque hydraulique ......

HAIBIKE XDURO DWNHLL examen Pro

  • PRIX DE VENTE CONSEILLÉ : $ 8 899
  • ANNÉE MODÈLE : 2016

L'une des seules véritables motos électriques en descente en série, offre un châssis coupe et des composants Pro Level. Shimano Saint transmission and Brakes (en haut de la ligne descente groupe), avec deux pièces Ice-Tech ......

HAIBIKE XDURO FullLife RX Review

  • PRIX DE VENTE CONSEILLÉ : $ 5 299
  • ANNÉE MODÈLE : 2016

Géométrie personnalisée avec une portée plus courte pour accueillir les femmes (qui ont tendance à avoir des bras plus courts et le torse, mais les jambes plus longues), plus courte selle avec le dos plus large, réglable leviers de frein de position pour les petites mains. suspension d'air de Fox 120 mm avant et arrière avec 15 mm à l'avant de l'essieu et ......

HAIBIKE SDURO HardSeven SM Review

  • PRIX DE VENTE CONSEILLÉ : $ 2 499
  • ANNÉE MODÈLE : 2016

Le HAIBIKE le plus abordable de la ligne 2016, dispose du système d'entraînement Yamaha avec une console d'affichage à LED fixe de base, une selle de base, une fourche de suspension d'huile plus lourde et des pneus KENDA moins chers sans rebord. Transmission SRAM x-4 solide à neuf vitesses, pas de détecteur de décalage ou d'inhibiteurs de moteur, grand 180 mm hydraulique ......

HAIBIKE SDURO HardLife SL examen

  • PRIX DE VENTE CONSEILLÉ : $ 2 799
  • ANNÉE MODÈLE : 2016

Le vélo électrique spécifique des femmes les plus abordables de HAIBIKE, exploite le Yamaha Mid-Drive, dispose d'un écran LCD amélioré avec port de chargement USB. Excellente distribution de poids, la batterie et le moteur sont montés bas et centre, le tube supérieur est ......

HAIBIKE XDURO Fullseven RX Review

  • PRIX DE VENTE CONSEILLÉ : $ 5 500
  • ANNÉE MODÈLE : 2015

Un vélo de montagne électrique de haute performance de suspension avec des composants de qualité de Shimano, RockShox, et Fox. Systèmes de commande sensibles, durables et intuitifs actionnés par Bosch, solide de deux ans de garantie complète, cinq ......

HAIBIKE XDURO AMT RX Review

  • PRIX DE VENTE CONSEILLÉ : $ 6 350
  • ANNÉE-MODÈLE : 2014, 2015

Un vélo électrique de haute performance tout-montagne avec la suspension Premium du renard et des freins hydrauliques de disque de Shimano. À travers les essieux sur la roue avant et arrière pour une rigidité et une durabilité améliorées, le compte-gouttes de la selle ...

HAIBIKE XDURO Nduro Pro Review

  • PRIX DE VENTE CONSEILLÉ : $ 9 100
  • ANNÉE MODÈLE : 2015

Vélo électrique de descente de qualité supérieure avec 180 mm de course sur suspension d'air Fox avant et arrière, disponible en quatre tailles d'armature pour un ajustement amélioré. Excellente distribution de poids, Bosch-Made Centerdrive moteur et la batterie maintenu bas et centre sur le cadre, ......

HAIBIKE XDURO Trekking Pro Review

  • PRIX DE VENTE CONSEILLÉ : $ 4 650
  • ANNÉE MODÈLE : 2015

Une longue gamme capable de visiter notre vélo électrique de style de navettage qui grimpe bien, a une distribution équilibrée de poids et offre 27 vitesses pour une cadence régulière à la plupart des vitesses. Excellents accessoires, y compris les lumières LED, garde-boue pleine longueur et robuste arrière-rack avec loquet de ressort ...

Nduro XDURO HAIBIKE RX

  • PRIX DE VENTE CONSEILLÉ : $ 7 000
  • ANNÉE MODÈLE : 2015

La performance d'entrée-niveau vélo électrique de descente de HAIBIKE avec des roues de 26 ", long voyage 180 mm suspension d'air par le renard avec le CTD ajustent et les freins hydrauliques Shimano six Disc. Excellent équilibre d'armature avec le moteur et la batterie a monté bas et centre, roues de dégagement rapide avec ......

HAIBIKE XDURO Urban Review

  • PRIX DE VENTE CONSEILLÉ : $ 4 450
  • ANNÉE MODÈLE : 2015

Un vélo électrique de modèle de route efficace et léger avec un cadre tout en aluminium parfaitement équilibré et un système d'entraînement électrique. Roues de dégagement rapide commode, lumières intégrées de LED, freins de disque hydrauliques de qualité et une batterie amovible ......

HAIBIKE XDURO Fatsix examen

  • PRIX DE VENTE CONSEILLÉ : $ 5 800
  • ANNÉE MODÈLE : 2015

Le seul vélo de graisse électrique alimenté par Bosch que j'ai vu avec une fourche de suspension, RockShox air avec verrouillage à distance. Robuste 15 mm avant et 12 mm arrière essieux à travers, support de fond allongé et broche ......

XDURO HAIBIKE Race examen

  • PRIX DE VENTE CONSEILLÉ : $ 6 700
  • ANNÉE MODÈLE : 2015

Un vélo de route électrique extrêmement bien équilibré, léger, à grande vitesse-l'un des seuls velo avec des barres de baisse que j'ai vu. Centerdrive efficace de Bosch peut atteindre des vitesses de 28 mph et la distance en excès de ......

HAIBIKE XDURO FS RX 27.5″ revoir

  • PRIX DE VENTE CONSEILLÉ : $ 4 900
  • ANNÉE MODÈLE : 2015

Haute performance, bien équilibrée, suspension complète vélo de montagne électrique avec moteur et batterie maintenue basse et centre. Disponible en quatre tailles d'armature pour le bon ajustement, plus grand 27,5 «roues améliorent la traction, l'élan et ......»

XDURO HAIBIKE RX 29″ Review

  • PRIX DE VENTE CONSEILLÉ : $ 4 000
  • ANNÉE MODÈLE : 2014

Vélo eMountain capable et robuste avec un grand équilibre de cadre, moteur et batterie (monté bas et centre). Disponible en quatre tailles d'armature pour le bon ajustement, les grandes roues de 29 "fournissent la traction améliorée, l'élan ... ..."

HAIBIKE XDURO Trekking RX Review

  • PRIX DE VENTE CONSEILLÉ : $ 4 000
  • ANNÉE MODÈLE : 2014

Le moteur centerdrive ultra efficace exploite la cassette à neuf vitesses et le moyeu SRAM à trois vitesses pour l'escalade et la distance. Haut de la ligne accessoires de navettage, y compris Dynamo Powered LED Lights, rack arrière avec pompe, ......

HAIBIKE XDURO Superrace examen

  • PRIX DE VENTE CONSEILLÉ : $ 7 800
  • ANNÉE MODÈLE : 2014

Un des vélos de route électriques les plus légers, les plus efficaces et les plus rapides disponibles. Composants Premium, y compris les freins à disque hydraulique MT4 Magura, les lumières LED intégrées et la transmission SRAM x 0 ...

HAIBIKE XDURO AMT examen Pro

  • PRIX DE VENTE CONSEILLÉ : $ 7 800
  • ANNÉE MODÈLE : 2014

Dessus de la ligne tous les vélos électriques de modèle de montagne avec la suspension pleine et le moteur middrive. Le poids léger, le cadre haut de gamme et les composants maintiennent le vélo sous 50 livres ...


Soyez le premier à la poste un Commentaire

Votre adresse email ne sera pas publiée.

Svein Tore
Il y a 7 mois

Je viens de m'acheter un «vélo de démo» d'un concessionnaire local. Le 2016 Sduro HardNine SL avec 380 sur son odomètre. 29 "roues, probablement un grand cadre (pas tout à fait sûr)." J'ai fait 200 km en trois semaines. Aimant chaque seconde de celui-ci. Je suis un peu plus de la limite de poids 120 de la moto, mais cela ne semble pas être un problème. Moteur fonctionne très bien, mais sur un trajet de 15 km avec 580 mètres de hauteur au sommet d'une montagne ici, j'ai perdu 40 km sur la batterie dans le 7,5 km vers le haut (en mode standard). A dû prendre quelques pauses sur le chemin vers le bas à cause des freins très chauds.

Je cherche une cage Bootle moi-même. J'ai un sac à dos avec un Camelback, qui fonctionne très bien, mais je ne veux pas apporter un sac à dos à chaque fois. Équipé d'un stand générique à bas prix qui fonctionne bien.

En général, je suis très satisfait de la moto, il me garde de jeux. Je sors même quand il pleut:)

Edit: trouvé ceci: https://www.motostrano.com/HAIBIKE-Electric-Bike-kickstand-p/hbkick.htm

Créole
Il y a 8 mois

Je voudrais obtenir le Sduro Hardnine 8.0 (plutôt que 7.0) parce qu’il a un GPS tracker inclus avec E-Connect.

Dans tous les cas, laissez-nous savoir ce que vous finissez par acheter. Il est toujours intéressant de connaître les expériences des gens.

Thorstrup
Il y a 8 mois

Salut
J’ai 51 et acheteur de bicyclette pour la première fois.
HAIBIKE Sduro Hardnine 7.0 2017 ou Haibike Xduro Hardnine carbone 8.0 2017. 80 % offroad principale route et 20 %. J’ai une blessure du sac et seulement 50 % de puissance en ma jambe gauche. PW-X ou CX Performance. Aider, s'il vous plaît
Bobby du Danemark.

Joe Remi
Il y a 9 mois

Hey tout le monde,

J’ai besoin de quelques conseils et aide pour choisir le bon vélo pour moi. Je vais utiliser ma nouvelle bicyclette comme ma banlieue tous les jours de travail, environ 15 miles par jour au total. J’ai peut également utiliser le vélo pour certains terrains de conduite pendant les week-ends, mais ne sais pas combien cela va être en ce moment. Je suis un grand gars autour de 230 lbs et 6ft 3.

J’ai réduit mon choix vers le bas pour deux vélos Haibike. Version avec le groupe motopropulseur de Yamaha et avec des batteries de 500 watts.

Tout d’abord est le Haibike Sduro HardNine 5.5 (première image), le second est le Haibike Sduro AllMtn 6.0. La différence de prix entre les deux motos est environ de 1000 usd, là où j’habite.

Ma question est, est-ce exagéré de passer un supplémentaire de 1000 usd pour obtenir la suspension complète, lorsque j’ai roulera principalement le vélo sur le tarmac, au travail et ?

Comment beaucoup mieux est le confort/expérience de conduite avec la suspension totale vs suspension avant uniquement ?

Quelle moto vous choisiriez des deux suggérés ? Le prix est environ 3000 usd pour le HardNine et 4000 usd. pour le AllMtn.

Je vais jeter une clé dans cela en disant la circonscription ne visent les deux vélos que vous regardez, vous ferez le moins, voire pas du tout. J’ai un Trekking de Sduro parce que, bien que je ne commute pas, j’aime aller sur longue journée chaussée rides avec tous les trucs que j’ai besoin. Ailes, un rack et lumières couvre toutes les bases, ce qui seraient encore plus importants si je comptais sur le vélo pour m’obliger à travailler tous les jours.

Il a une fourche à suspension et des pneus larges 29er. Bien que n’est pas idéal pour l’équitation de piste sérieuse, j’ai monté un peu de singletrack là-dessus. C’était un peu sommaire, mais saut hors et chute de pression de l’air auraient aidé (je ne dérange pas). Permutation des pneus pour quelque chose d’un peu de nobbier serait aussi un avantage.

Juste quelque chose à penser lorsque vous êtes courses de vélo.

DonWerner
Il y a 9 mois

Hey tout le monde,

J’ai besoin de quelques conseils et aide pour choisir le bon vélo pour moi. Je vais utiliser ma nouvelle bicyclette comme ma banlieue tous les jours de travail, environ 15 miles par jour au total. J’ai peut également utiliser le vélo pour certains terrains de conduite pendant les week-ends, mais ne sais pas combien cela va être en ce moment. Je suis un grand gars autour de 230 lbs et 6ft 3.

J’ai réduit mon choix vers le bas pour deux vélos Haibike. Version avec le groupe motopropulseur de Yamaha et avec des batteries de 500 watts.

Tout d’abord est le Haibike Sduro HardNine 5.5 (première image), le second est le Haibike Sduro AllMtn 6.0. La différence de prix entre les deux motos est environ de 1000 usd, là où j’habite.

Ma question est, est-ce exagéré de passer un supplémentaire de 1000 usd pour obtenir la suspension complète, lorsque j’ai roulera principalement le vélo sur le tarmac, au travail et ?

Comment beaucoup mieux est le confort/expérience de conduite avec la suspension totale vs suspension avant uniquement ?

Quelle moto vous choisiriez des deux suggérés ? Le prix est environ 3000 usd pour le HardNine et 4000 usd. pour le AllMtn.

DonWerner
Il y a 9 mois

J'ai l'intention d'acheter un HAIBIKE Sduro HardNine 5,5, 500 Watt, Yamaha Drive. Je vais l'utiliser pour mon trajet quotidien vers et depuis le travail, terrain mixte, 15 Mile aller-retour. Peut-être une lumière tout-terrain pendant les week-ends.

Le vélo est limité à 15 mph où je vis.

DiGiTaLGrAvEDiGGA
Il y a 2 mois

this bike is currently going for $1900.00 USD

Tekolicious
Il y a 3 mois

Quand est la prochaine fois que les fabricants vont faire ces manèges d'essai à Los Angeles? Je les ai vus une ou deux fois sur la chaîne? Est-ce qu'ils le font en même temps chaque année?

Sean SEO
Il y a 3 mois

Salut. Blue Monkey ~!

Bicyclettes de singe bleu
Il y a 3 mois

Salut !

ForbinColossus
Il y a 3 mois

@ 8:09 qui est décevant-comment peut HAIBIKE avoir un tel affichage détaillé, mais pas d'odomètre?? À part, de la vitesse et la vie de la batterie, jusqu'où vous êtes allé est l'info clé que je voudrais.
(aussi, HAIBIKE desrves un grave dopeslap critique pour rendre leur nomenclature inutilement confuse encore pire avec Xduro/Sduro Bosch/Yamaha Switcheroo.)

ElectricBikeReview.com
Il y a 3 mois

Oui, je suis entièrement d'accord avec la chose changement de nom de mise à jour ... et va leur demander à ce sujet à Interbike et exprimer votre frustration:)

Bicyclettes de singe bleu
Il y a 3 mois

Dude .... le switcharoo me tue. Entre 2016 et 2017, ils ont amélioré leur nom de modèle de code de lettre à l'échelle code de nombre, mais maintenant avec le XDuro et SDuro Cross over, je me sens comme la brochure est un manuel.

RJC Studios LLC
Il y a 3 mois

Hey C'est Mikey le gars Blue Monkey Bicycle! Belle revue! Heureux de voir que vous êtes en pleine expansion.

ElectricBikeReview.com
Il y a 3 mois

Merci! Je pense qu'il a fait un excellent travail ici et était excité de voir le moins cher HAIBIKE. Je ne peux pas couvrir tout moi-même, donc il a été amusant de faire équipe avec quelques autres bons esprits dans l'espace:)

Bicyclettes de singe bleu
Il y a 3 mois

Merci, mec!

George Sears
Il y a 3 mois

Une comparaison évidente serait à l'Enduro Voltbike. Le MD sur la Volt est le Bafang Max, cadre intégré et capteur de couple basé. C'est un moteur assez sophistiqué. Il semble juste comme si Bafang peut créer de bons systèmes de capteur de couple que les fabricants de bas niveau peuvent s'intégrer dans des cadres et de vendre pour considérable $ $ $ ci-dessous Bosch/etc, ils ont un gagnant. Le max ultra à environ la limite légale pour le pouvoir semble être disponible avec la détection de couple et une manette des gaz. Il y a plein de trucs. Environ $2 k serait un meilleur prix, en particulier pour les personnes sans soutien de concessionnaire de toute façon. Le singe est un jour de route. Lectric peut les vendre à Vegas.

ElectricBikeReview.com
Il y a 3 mois

Good Thoughts George, j'aime vraiment le nouveau Bafang Max Drive ... c'est puissant, silencieux, et juste un peu moins cher avec l'option Throttle

NFmangatoo
Il y a 3 mois

Jésus-Christ ce vélo pour 2.5 k, je comprends le cadre est assez bon, mais ce n'est pas ce que les gens sont à la recherche d'un vélo électrique. Je ne comprends pas vraiment le seul but de ce vélo. À mon avis, je recommande E-vélos d'avoir une longue portée et je sais que c'est là que le coût est, mais il sera plus pratique et plus fiable.

A H
Il y a 3 mois

Ce compte a été * _HACKED! _ * ces Damn * _RUSSIANS! _ * nouveau.

ElectricBikeReview.com
Il y a 3 mois

Eh bien, pas exactement? J'ai fait équipe avec Mikey pour poster ebike critiques à l'occasion puisque je ne peux pas les obtenir tous;)

Bicyclettes de singe bleu
Il y a 3 mois

Les Russes ont volé mon bébé

yamahaJDM
Il y a 3 mois

Bosch

Carvell1122
Il y a 3 mois

Cour pourrait u s'il vous plaît examiner la ligne spécialisée Vado 2,0 3,0 et 5,0 j'envisage d'en obtenir un? Votre avis aiderait beaucoup.

ElectricBikeReview.com
Il y a 3 mois

Salut Carvell, je vais garder un œil sur les autres modèles Vado, mais seulement eu accès à la 6,0 lors d'un événement de presse plus tôt cette année. Je pensais qu'ils auraient d'autres et mis en scène quelques commentaires pour le 3,0 et 5,0 mais qui n'est jamais arrivé et pas de magasins autour de moi ont eu. En tout cas, le 6,0 a beaucoup de bonnes infos si vous ne l'avez pas encore vu: https://electricbikereview.com/Brand/Specialized/

Le muet
Il y a 3 mois

Qui es-tu?

Bicyclettes de singe bleu
Il y a 3 mois

Je m'appelle Mikey.

Eastcoast Chef
Il y a 3 mois

Fond du baril

Bicyclettes de singe bleu
Il y a 3 mois

Oui, j'aurais pu dire ça mieux. Au fond du baril de HAIBIKE de toute façon. C'est un baril assez haut.

Seb K
Il y a 3 mois

Les gars son nom est court pas Curt!!!

ElectricBikeReview.com
Il y a 3 mois

Haha, vous l'avez seb! Merci:P

Seb K
Il y a 3 mois

Voit la nouvelle vidéo instantanément pop up. Vérification de l'horodatage-téléchargé il y a 4 heures. Oh YouTube vous me faites tellement fou!

ElectricBikeReview.com
Il y a 3 mois

Lol, Oh YouTube ...

Paul Bamber
Il y a 3 mois

Attends un peu... Où est Curt?!!!! Qui est-ce?! C'est le premier examen de ce gars? Pas de manque de respect, mais il n'est pas Curt ... lol

ElectricBikeReview.com
Il y a 3 mois

Salut Paul, c'est la Cour ... Je suis toujours faire beaucoup de commentaires, mais je suis ami avec Mikey et a offert de le payer à l'occasion de revoir e-vélos que je ne pouvais pas arriver à. J'ai senti qu'il serait mieux que de les sauter entièrement et je pense qu'il apporte une perspective précieuse et unique. Il apprend et s'améliore avec le temps (c'est son deuxième examen). Plus de moi sont dans les travaux:D

Seb K
Il y a 3 mois

Probablement essayer de trouver le Tribunal.

Wabbits Silly
Il y a 3 mois

Belle revue, vélo de Nice aussi ...

ElectricBikeReview.com
Il y a 3 mois

Merci! Je suis sûr que Mikey appréciera vos commentaires positifs ... et je suis d'accord que c'est un vélo soigné (surtout pour le prix)

Vaughn MacDonald
Il y a 3 mois

Un peu de fond sur ce qui s'est passé à l'homme régulier serait bien, mais cool d'avoir une voix familière remplissant ....

ElectricBikeReview.com
Il y a 3 mois

Je suis toujours là, Vaughn! C'est la Cour ... Mon ami Mikey travaille dans un e-Bike Shop et j'ai offert de le payer à l'occasion aider avec des critiques pour les vélos que je ne peux pas couvrir. Il est un technicien qualifié et un gars bien informé, vous pouvez voir 1 sur 10 commentaires effectués par lui. Je travaille encore sur le mien à un rythme assez bon:D

mattyj342111
Il y a 3 mois

Beau remplissage dans le singe bleu avez-vous fait un test de portée sur ce modèle?

Bicyclettes de singe bleu
Il y a 3 mois

31,4 miles en mode haute, oui. Le terrain a quelques collines. La route est de haut en bas State Street dans la vallée du lac salé.
https://www.youtube.com/watch?v=10UjB8DUnrs

mattyj342111
Il y a 3 mois

est-ce 34 miles en mode Turbo? Je reçois 36 miles sur le mode Turbo sur la surface plate va comme 16 mph sur un voyage de 20 mile avec mon vélo Delite

ElectricBikeReview.com
Il y a 3 mois

Il m'a dit cet après-midi qu'ils avaient portée testé le système Yamaha tout comme celui-ci (même batterie et moteur), mais sur un modèle légèrement différent et a obtenu ~ 34 miles ou plus

Nguyen Dang
Il y a 3 mois

Awesome vélo examen Bro le garder, je me suis un vélo pliant ÉVELO il coûte un peu, mais il vaut la peine

ElectricBikeReview.com
Il y a 3 mois

Nice, c'est la quête ÉVELO? Je suis arrivé à tester le monter récemment et je travaille sur un examen vidéo! S'il vous plaît commenter quand je fais, j'aimerais entendre comment il fonctionne pour vous jusqu'ici:D

(lahouari)
Il y a 3 mois

La raison pour laquelle j'ai obtenu cette bicyclette électrique parce que l'âge pour moi le coût de l'assurance ainsi que les paiements de voiture et les prix du gaz sont élevés la seule chose exige est pour une bonne charge et petit coût de maintenance de vélo Bro

Wiz Khalifa
Il y a 3 mois

Nguyen Dang Félicitations pour ce Bro thats Awesome 👍🏼

Wiz Khalifa
Il y a 3 mois

Je voudrais avoir un vélo comme ce 😢 je vais prendre soin d'elle tant et la traiter comme une reine.

ElectricBikeReview.com
Il y a 3 mois

Quand j'étais un peu plus jeune, je n'ai pas eu beaucoup d'argent ... mais j'ai eu le temps! Donc j'ai économisé en faisant des corvées et j'ai eu un itinéraire en papier. Finalement, j'ai sauvé $100 et j'ai acheté un ensemble LEGO que j'avais toujours voulu. C'était une journée spéciale ... peut-être vous pouvez économiser et obtenir un ebike comme celui-ci utilisé! Je vous souhaite bonne chance, c'est un beau vélo:)

Seb K
Il y a 3 mois

Tu pourrais avoir du vélo B.